Bij hybride voertuigen van Honda met het IMA-systeem (Integrated Motor Assist) (Honda Civic Hybrid, Honda Insight, Honda Jazz Hybrid) kan het voorkomen dat het IMA-waarschuwingslampje op het dashboard gaat branden. Dit lampje geeft meestal aan dat er een storing aanwezig is in het hybride systeem. In veel gevallen brandt tegelijkertijd ook het accu-lampje.
In dit artikel leggen we uit wat het IMA-lampje betekent, waarom ook het acculampje kan branden en welke foutcodes vaak voorkomen bij Honda IMA hybrides.
Waarom brandt het IMA-lampje bij een Honda hybride?
Wanneer het IMA-lampje brandt, betekent dit meestal dat het hybride systeem een storing heeft gedetecteerd. Het systeem slaat deze storing op in de vorm van een foutcode in de ECU (het motormanagementsysteem).
Vaak zie je tegelijkertijd ook het 12-volt accu-lampje branden. Dit komt doordat bij Honda IMA-hybrides de kleine 12-volt accu zijn stroom krijgt via de hybride batterij. Wanneer deze energievoorziening niet goed werkt, kan de 12-volt accu niet voldoende worden opgeladen.
Mogelijke oorzaken van een brandend IMA-lampje
- Verslechterde of zwakke hybride batterij
Een veelvoorkomende oorzaak is een hybride batterij die capaciteit heeft verloren.
Wanneer de hybride batterij niet genoeg energie kan leveren:
● krijgt de 12-volt accu onvoldoende stroom
● kan het hybride systeem foutcodes registreren
● gaat het IMA-lampje branden - Defecte DC-DC converter
De DC-DC converter is verantwoordelijk voor het omzetten van stroom van de hybride
batterij naar 12 volt voor het elektrische systeem van de auto.
Wanneer deze converter defect raakt:
● wordt de 12-volt accu niet goed opgeladen
● kan het acculampje gaan branden
● verschijnt vaak ook het IMA-waarschuwingslampje - Kapotte Koelventilator
Wanneer de ventilator van de Intelligent Power Unit (IPU)-module niet werkt, kan de batterij
oververhit raken. Dit kan bij lange afstanden een gevaarlijke situatie veroorzaken.
Waarom gaat het IMA-lampje soms weer uit?
Bij Honda IMA-voertuigen komt het regelmatig voor dat het IMA-lampje tijdelijk uitgaat. Dit
betekent echter niet dat het probleem is opgelost.
De fout wordt namelijk opgeslagen in het systeemgeheugen van de auto. Wanneer de
storing opnieuw wordt gedetecteerd, zal het IMA-lampje weer gaan branden.
Daarom is het belangrijk om de foutcodes altijd te laten uitlezen, ook als het lampje
tijdelijk is verdwenen.
Veelvoorkomende Honda IMA foutcodes
Wanneer het IMA-waarschuwingslampje brandt, worden vaak de volgende foutcodes
gevonden:
P0A7F – Hybrid Battery Pack Deterioration (verslechterde hybride batterij)
P1570 – Individual voltage problem (één of meerdere batterijcellen een afwijkende spanning
hebben)
P1435 – Battery Module Individual Voltage Input probleem
P1448 – Intelligent Power Unit (IPU) Module Fan probleem
P0A94 – DC/DC Converter Performance probleem
P0A9E / P0AC8 / P0ACD – Temperatuursensor problemen (A, B, C)
U0110 / U0111 – Communicatieverlies met IMA-motor of batterijmodule
Wat moet je doen als het IMA-lampje brandt?
Als het Honda IMA-lampje brandt, is het verstandig om: - De auto zo snel mogelijk te laten uitlezen
- Contact opnemen met ons
Een tijdige diagnose kan voorkomen dat kleine problemen later duurdere reparaties
veroorzaken.
Conclusie
Een brandend IMA-waarschuwingslampje bij Honda hybrides betekent meestal dat er
een probleem is met de hybride batterij, de DC-DC converter of een onderdeel van het
IMA-systeem. Ook als het lampje tijdelijk uitgaat, blijft de foutcode opgeslagen in het
systeem.
Laat daarom altijd een diagnose uitvoeren, zodat het probleem snel en correct kan worden
opgelost.
